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交通部日前公布清明連假國道疏運措施,夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時,免收費時段大縮水,民眾批評,這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎?逢甲大學運管系副教授李克聰認為,連假國道免收費時段縮短,恐會造成塞車時段拉長,建議交通部善用大數據,深入分析後再做決策。

交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓,提前一周的周末(3月25、26日),國道全線實施通行費7折,獲得民眾好評,但清明連假國道夜間免收費時段縮短,讓不少人無法認同,難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎?看來這次國道又要塞爆了!

李克聰表示,國道夜間免收費主要是要把尖峰時段車潮分流到離峰時段,雖然過往清明連假車輛湧現國道時間較早,但這次已經提前一周提供優惠來分流,應該維持原免收費時段前一晚11點至凌晨5點的措施,減少夜間疲勞駕駛的風險性。

李克聰說,針對不同連假車潮湧現的特性,建議交通部在擬定疏運政策前,應該善用大數據分析,評估有效紓解車流的方式,並把夜間行車安全等因素納入考量,這樣才能對症下藥,達到車潮分流效果。

 

 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北10日電)未來交通違規須參加講習者,光上課還不夠,交通部擬比照日本,在講習後增加測驗,未通過者得重新再上課。

根據道路交通管理處罰條例規定,駕駛人在6個月內,違規記點達6點以上,除需吊扣駕照1個月外並應參加講習,而酒駕者只要遭取締,一律要參加講習。

交通部公仔跳蛋哪裡買道安會考慮修正講習辦法,未來除了講習,還要增加測驗,透過考試,讓參加講習者專心聽課。

另對於目前交通違規記點方式,道安會也認為有必要檢討,因現在的違規記點方式只採計半年,應該要延長。

交通部去年底才決定修改相關辦法,將酒駕講習時數延長,並自付講習費用,適用初犯者的酒駕違規班,講習時數從4小時延長至6小時,酒駕累犯班講習時數從1天6小時增加為2天12小時,目前還未完成法制作業。1060110

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